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  检查发现内桶平衡环上沿靠近外桶上部挡圈下边沿的地方有一段明显擦痕。拆出波轮后,用“手触”的方法发现内桶平衡环与外桶上部挡圈间有微小的伸缩变化,进而发现内桶底部与铸铝的六爪驱动盘(以下称六爪盘)间的间隙有变化,将手指探到六爪盘底部,只有三个爪的端部有螺丝头!原来是六爪盘与内桶紧固部分螺丝损坏,脱水时内桶平衡环上沿相应部位抬起,与外桶上部挡圈下边沿之间(约3mm)发生摩擦,不平衡力矩过大,触动平衡开关,在高速旋转的情况下突然刹车,发出巨响。
   
  排除故障必须将内桶取出来,而将内桶总成装到主轴上的是一个对边为37mm的大螺帽,常见工具均不行。为此特制一长达600mm的专用套筒扳手(见图1),将内桶取出(六爪盘与内桶驱动轴配合较紧,需在两者间滴少许机油)。
  倒转内桶发现紧固六爪盘的六颗自攻螺丝已断了三颗,拆卸时又断了一颗。且都是断在塑料桩座表面以下约2mm的地方(如图2),打又打不着,钻又不能钻,根本无法取出螺丝残桩。
  最初想用化学腐蚀的办法,不行!仔细观察、对比后发现六爪盘上的螺丝孔为6mm,而自攻螺丝的外径虽为5.3mm,但螺纹较深,其实心部分及靠近螺丝头的部位直径仅3.5mm左右,强度不足,而且与六爪盘螺丝孔间存在较大间隙,在交变负荷的作用下容易发生断裂--说明原设计存在缺陷。 yao12_com19643100822191.gif
  不得不想其他方法:将原来的螺丝孔打通并扩大到6mm,改用机制螺栓从里向外穿出来,再用螺帽、垫圈拧紧六爪盘。这时的问题就归结到:能否找到一个外径为6mm、内径大于5.3mm的薄壁钻头,用类似装空调时打墙洞的方法,将断在塑料孔里的螺丝残桩取出。在文具盒里找到一支袖珍圆珠笔杆:黄铜镀铬,外表光滑,长约100mm,且一端有一个限位凹陷,正符合要求。先用什锦三角锉将一端锉成锯齿状。另取30mm长的M6螺栓,截去头部,用锉刀将其修磨得正好可以塞入笔杆中,顶到限位凹陷处(见图3),将其装到手电钻上。
  将六爪盘在桶底就位后,用剩余的两颗自攻螺丝定位。借助于六爪盘的螺丝孔定位,将空心钻头轻轻推入,瞬间即可看到在钻头的外壁上泛起了一层塑料膜,此时应将其清除,这样,只需3~4个回合,即可钻通(见图4)。
  如果螺丝残桩与定位孔不同心,黄铜材质的空心钻头就很容易损坏(如内壁磨损、胀裂甚至撕开)。专业维修人员如果能找到同样尺寸的钢管当然最好。不过还好,在这个一次性空心钻头完全损耗掉之前,我已钻通了四个孔,剩下两个,用普通钻头就能搞定!
  接着让六爪盘在桶底就位后,桶口朝上。将M6不锈钢沉头螺栓的头部在火上烤热,从桶底内侧迅速穿入,并用钳子向下压,利用余热使螺栓头沉人塑料并与表面平齐。装上垫圈、螺帽,均匀紧固,将长出的螺栓留下2mm左右,其余锯掉,锉平锯口。用Φ5钻头在螺栓头部钻一个沉孔,然后用球头冲子将螺帽铆住(见图5),以免松动。用细锉刀将毛刺修光。按原样装回内桶、波轮和外桶上部挡圈及控制面板等其他部件。
  经过以上改进修理,其综合性能比原设计还要好得多。通电试机,一切恢复正常。
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