乔邦JRJ-501多功能电动绞肉机”通电后，按下机头上的控制马达的微动开关，机头内发出“嗡嗡”声响，马达抖动厉害且不旋转。　　　　检查发现马达机头转轴卡死，用手拧几乎拧不动，正常的情况应该是用手一拧便自动转动好几圈才停下，非常灵活。试着用尖嘴钳也不能让其转动。其马达额定功率为260W．用万用表R x1Ω挡测量其马达电源线两端的直流电阻值是75Ω左右（需按下电源微动开关）；参考九阳JYL-350S料理机，其马达额定功率是250W，测量其马达电源线两端的直流电阻值是50Ω左右。根据经验应该说两款机器同样都是使用串极式电机，从所测量的直流电阻值对比来看，其线包和碳刷接触应该基本良好，两款的额定功率也只有10W的差别，所测出的直流电阻值也是基本差不多。分析故障应该是马达的固定轴心有偏离，或者是什么地方“被”异物卡住。　　　　准备拆卸机头内的马达检查。首先发现遇到的问题是机头没有可以拆卸的固定螺丝，其串极式电机的安装是不是上下塑料固件压扣式的，即与电视机遥控器上下扣盖一扣的装配模式。其机头是上下圆形碗盏状设计，采用以马达轴为中心互扣的方式，似乎难以拆卸，分析估计这种直接互扣的方式也是容易产生马达轴位置偏离故障的原因。　　　　细细观察琢磨了一番，将左手握着机头的底部，即外接刀头的部位：右手拧着机头的上部；上下一顶挤，从右往左逆时针方向使劲一拧，旋动约1.2cm长的位置，机头上下松脱解体了。发现原来安装方法是塑料固件上设计有“公”、“母”的扣槽。只要上下塑料固件内设计对称的四只“槽”口对应入槽，上下一按，自左向右顺时针一拧，又可以将其安装复原。看样子，修理小家电，面对如何拆卸外面的“壳”真是一门学问。否则，便是“遇到了刺猬”--无从下手，或强行拆卸，导致“壳”被破坏。　　　　拆开机头一看，又遇到了新的问题。　　　　机头内的串极式电机配有齿轮两组：一组是直接安装在主轴上的两只一大、一小相同的模数的齿轮，另一组是安装在偏轴上的“同轴”大小同模数的一只组合齿轮。与其他品牌的绞肉机或者料理机马达主轴直接带动或其他软接触款式刀片旋转的设计理念不同。　　　　分析这款绞肉机设计思路是：1．齿轮起着给马达变速作用，以增加旋转力矩；2．可以控制马达在“异常”情况下的“卡死”，起保护马达作用。但是从该机故障现象发生看来，马达应该是齿轮卡死故障。　　　　马达主轴上的大小两只齿轮是起着离合器的作用。两只齿轮通过“锲口”进行咬合，平时马达主轴上“静”配合的小卤轮与“动”配合的大齿轮是互相“咬合”的，即“锲口”落槽状。　　　　一旦马达接通电源，主轴上大齿轮由于“离心力”的作用，立即与小齿轮“分离”，主轴上小齿轮与偏轴上“动”配合的大齿轮是一直啮合的，偏轴上小齿轮又与主轴上已经“分离”的大齿轮啮合。　　　　形成了马达得电启动一主轴大齿轮与主轴小齿轮分离一主轴小齿轮一偏轴大齿轮一偏轴小齿轮-主轴大齿轮一刀头的传递工作模式。　　　　主轴上大齿轮的另一头是与外接旋转刀头动配合的六角梅花状的“销子头”，与同样形状“母”槽连接带动旋转刀头工作。　　　　小心拆下机头后，所有的“零件”撒了一工作台。琢磨着将所有的零件仔细一一装了回去，竟然没有发现整个机头里有什么问题。直接感觉就是，这款齿轮传动的设计好像有点“画蛇添足”的味道！不如马达直接或其他形式软接触驱动刀头工作的痛快与利索。　　　　机头与上盖的安装也似乎缺少“安全”感，仅是卡口式的。为了安装马达主轴的位置正确，反复拆装了几次。力气用大了，轴心偏了；力气小了，又不能够到位。安装妥当，试试用手转动马达的轴心，能够转动，因为带有齿轮，转动略有阻力，但是已经没有卡住的感觉。通电试机，旋转正常。

　　乔邦JRJ-501多功能电动绞肉机”通电后，按下机头上的控制马达的微动开关，机头内发出“嗡嗡”声响，马达抖动厉害且不旋转。　　　　检查发现马达机头转轴卡死，用手拧几乎拧不动，正常的情况应该是用手一拧便自动转动好几圈才停下，非常灵活。试着用尖嘴钳也不能让其转动。其马达额定功率为260W．用万用表R x1Ω挡测量其马达电源线两端的直流电阻值是75Ω左右（需按下电源微动开关）；参考九阳JYL-350S料理机，其马达额定功率是250W，测量其马达电源线两端的直流电阻值是50Ω左右。根据经验应该说两款机器同样都是使用串极式电机，从所测量的直流电阻值对比来看，其线包和碳刷接触应该基本良好，两款的额定功率也只有10W的差别，所测出的直流电阻值也是基本差不多。分析故障应该是马达的固定轴心有偏离，或者是什么地方“被”异物卡住。　　　　准备拆卸机头内的马达检查。首先发现遇到的问题是机头没有可以拆卸的固定螺丝，其串极式电机的安装是不是上下塑料固件压扣式的，即与电视机遥控器上下扣盖一扣的装配模式。其机头是上下圆形碗盏状设计，采用以马达轴为中心互扣的方式，似乎难以拆卸，分析估计这种直接互扣的方式也是容易产生马达轴位置偏离故障的原因。　　　　细细观察琢磨了一番，将左手握着机头的底部，即外接刀头的部位：右手拧着机头的上部；上下一顶挤，从右往左逆时针方向使劲一拧，旋动约1.2cm长的位置，机头上下松脱解体了。发现原来安装方法是塑料固件上设计有“公”、“母”的扣槽。只要上下塑料固件内设计对称的四只“槽”口对应入槽，上下一按，自左向右顺时针一拧，又可以将其安装复原。看样子，修理小家电，面对如何拆卸外面的“壳”真是一门学问。否则，便是“遇到了刺猬”--无从下手，或强行拆卸，导致“壳”被破坏。　　　　拆开机头一看，又遇到了新的问题。　　　　机头内的串极式电机配有齿轮两组：一组是直接安装在主轴上的两只一大、一小相同的模数的齿轮，另一组是安装在偏轴上的“同轴”大小同模数的一只组合齿轮。与其他品牌的绞肉机或者料理机马达主轴直接带动或其他软接触款式刀片旋转的设计理念不同。　　　　分析这款绞肉机设计思路是：1．齿轮起着给马达变速作用，以增加旋转力矩；2．可以控制马达在“异常”情况下的“卡死”，起保护马达作用。但是从该机故障现象发生看来，马达应该是齿轮卡死故障。　　　　马达主轴上的大小两只齿轮是起着离合器的作用。两只齿轮通过“锲口”进行咬合，平时马达主轴上“静”配合的小卤轮与“动”配合的大齿轮是互相“咬合”的，即“锲口”落槽状。　　　　一旦马达接通电源，主轴上大齿轮由于“离心力”的作用，立即与小齿轮“分离”，主轴上小齿轮与偏轴上“动”配合的大齿轮是一直啮合的，偏轴上小齿轮又与主轴上已经“分离”的大齿轮啮合。　　　　形成了马达得电启动一主轴大齿轮与主轴小齿轮分离一主轴小齿轮一偏轴大齿轮一偏轴小齿轮-主轴大齿轮一刀头的传递工作模式。　　　　主轴上大齿轮的另一头是与外接旋转刀头动配合的六角梅花状的“销子头”，与同样形状“母”槽连接带动旋转刀头工作。　　　　小心拆下机头后，所有的“零件”撒了一工作台。琢磨着将所有的零件仔细一一装了回去，竟然没有发现整个机头里有什么问题。直接感觉就是，这款齿轮传动的设计好像有点“画蛇添足”的味道！不如马达直接或其他形式软接触驱动刀头工作的痛快与利索。　　　　机头与上盖的安装也似乎缺少“安全”感，仅是卡口式的。为了安装马达主轴的位置正确，反复拆装了几次。力气用大了，轴心偏了；力气小了，又不能够到位。安装妥当，试试用手转动马达的轴心，能够转动，因为带有齿轮，转动略有阻力，但是已经没有卡住的感觉。通电试机，旋转正常。